ブックタイトルグランドゼロ101号

概要

「グランドゼロ」は、訪問団やセミナーなどJCFの活動の様子、事務局からのお知らせなどを掲載した季刊誌です。

30９月15日午前０時、福島第１原発から20キロ圏内の双葉町～富岡町を通過する国道６号線（約14km区間）の通行規制が解除された。原発からわずか２・５kmの場所を規制解除とはどういう事だろう？いわき市から南相馬へ向かう予定の９月30日、ボランティアで福島訪問に同行して下さった谷田部さんの運転で、私と同僚のスタッフを含め３名で線量計を確認しながら南相馬を目指した。この道はバイク、自転車、徒歩では通行不可能。駐停車も禁止だ。日立アロカ製ポケットサーべイメーターでの値は楢葉道の駅で、０・２マイクロシーベルト／時、楢葉町役場で０・１マイクロシーベルト／時、と低めだったが、富岡町に入ると０・５マイクロシーベルト／時、０・８マイクロシーベルト／時と徐々に線量計の値が上がり富岡警察署前では１マイクロシーベルト／時、さらに大熊町に入ると１・６マイクロシーベルト／時から数値が上がり長者原交差点で12マイクロシーベルト／時、双葉町に入ると14マイクロシーベルト／時だった。国道から海側右方向を望むと第１原発がすぐ近くに見えた。浪江、小高と南相馬が近づくにつれ線量は徐々に下がっていった。規制解除初日である９月15日の報道によると解除区間の14kmの平均線量は３・８マイクロシーベルト／時だということだ。国道を通過した時間は午後６時をまわり、辺りは薄暗くなっていたが、通行する車は作業トラックが主。一般車と思われる車も予想以上に多い。時々すれ違う車同士がクラクションで合図していた。第１原発収束作業に関わる車だろう。規制解除前もこの道を通り、作業している人々がいる。交差点では警備員が立っていた。気のせいだろうか？車に同乗していた私たちの頭が２０１４年秋福島訪問復興を急ぐのは？横内香苗（事務局）9月15日から通行制限を解除された地域